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24 mars 2025 (www.moto-net.com)

Le groupe KTM lance une campagne de rappel pour ses marques Husqvarna et GasGas qui concerne les étriers de frein avant Braktec des gammes motocross et enduro du millésime 2022 à 2025.

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26 février 2025 (www.moto-net.com)

Le blason d'Iwata lance une vaste campagne de retour à l'atelier sur plusieurs de ses motos qui font moteur et composants communs : les roadsters MT-09, les routières Tracer 9, les néo-rétro XSR900 et l'inclassable Niken GT. Un mauvais paramétrage de l'unité de commande électronique (ECU) est à l'origine de ce rappel de 22 813 unités en France.

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25 novembre 2024 (www.moto-net.com)

Retour à l'atelier pour les MT-07, Ténéré 700, Tracer 700 et XSR700, concernées par un problème sur les disques d'embrayage de leur moteur commun : le bicylindre CP2 de 690 cc. Quelque 12 856 motos sur le marché français sont listées par cette campagne de rappel. Explications.

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08 août 2024 (www.moto-net.com)

Nos confrères allemands de Motorrad se font l'écho d'un important souci concernant la monte pneumatique d'origine de la Suzuki V-Strom 800DE (modèles 2023 et 2024) : des Dunlop Trailmax Mixtour avec la référence "OE" (Original Equipemnt), spécialement conçus pour le trail japonais. La bande roulement du pneu arrière présenterait un défaut qui pourrait aller jusqu'à la désolidarisation ! 

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Le souci se manifesterait par des vibrations, des fissures et dans certains cas par le détachement de la bande de roulement. Selon Motorrad, "1050" exemplaires auraient déjà été rappelés en Allemagne pour remplacer les pneus, alors qu'un total de "11 899" V-Strom 800DE seraient concernés dans le monde. Au 8 août 2024, Suzuki France n'a pas communiqué d'action de rappel pour son trail. Restez connectés.

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12 février 2024 (www.moto-net.com)

Le relais de démarreur du nouveau twin de la R1300 GS présente un souci d'étanchéité qui peut conduire à son dysfonctionnement, voire à un court-circuit. Le constructeur allemand lance une action de rappel pour remplacer la pièce électrique défectueuse. Explications.

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12 octobre 2023 (www.moto-net.com)

Connue des motards pour sa collaboration avec Ducati, la marque Super Soco procède à partir d’aujourd’hui (12 octobre 2024) à une campagne de rappel de grande ampleur sur ses scooters électriques. Les motos TC Wanderer, TS Hunter, TSx, TC et TC Max ne sont pas concernées...

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Sur les modèles CPX, CPX Pro, VS1, VS1 Pro, "le support de colonne de direction du véhicule doit être inspecté et/ou remplacé, pour lequel le fournisseur de composants a identifié un problème de qualité potentiel", avertit la maison mère Vmoto Soco, avec un risque de "rupture des boulons de la colonne de direction du guidon". Gloups.

Par conséquent, tous les propriétaires de ces deux-roues "doivent cesser immédiatement d'utiliser le véhicule et contacter le concessionnaire où ils ont acheté le véhicule, ou contacter la marque directement à l'adresse france@vmotosoco.com".

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11 août 2023 (www.moto-net.com)

Retour à l'atelier pour les 691 Ténéré 700 World Raid écoulées sur le marché français en raison d'un possible défaut de montage d'un collier au niveau du commutateur de clignotants du trail Yamaha. 

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13 avril 2023 (www.moto-net.com)

Deux campagnes de rappel sont lancées par Yamaha après la découverte d'irrégularités sur sa moto Ténéré 700 World Raid et son scooter à trois-roues Tricity 300, dont le verrouillage du train avant est à l'origine d'un deuxième retour à l'atelier! Explications et numéros de série concernés. 

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10 juin 2022 (www.moto-net.com)

Ayant constaté une faille dans la première campagne de rappel sur son Tricity 300, Yamaha invite les propriétaires (près de 5000 en France) à cesser d’utiliser la fonction "standing assist" de leur scooter à trois roues. La firme d’Iwata travaille sur une nouvelle correction du problème. Explications.

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23 mars 2022 (www.moto-net.com)

Les roadsters MT-09 (standard et SP de 2021 et 2022) et leurs déclinaisons routières Tracer 9 (standard et GT de 2021) doivent passer à l’atelier ! Critiqué à ses débuts pour son injection rugueuse, le 3-cylindres d’Iwata désormais plus docile et toujours tonique exige une reprogrammation de son calculateur. Explications.

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14 octobre 2021 (www.moto-net.com)

Un joint de récepteur d'embrayage défectueux est à l'origine d'une vaste campagne de rappel sur toutes les motos KTM propulsées par le monocylindre LC4 des millésimes 2018 à 2020. Explications.

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19 juillet 2021 (www.moto-net.com)

Faux départ pour la sportive RS 660 et sa déclinaison roadster Tuono 660 : les principales nouveautés 2021 d'Aprilia font l'objet d'une campagne de rappel en raison d'un lot de bielles non conformes. 700 motos sont concernées dans le monde, dont "une centaine en France" révèle la filiale française à MNC.

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13 juillet 2021 (www.moto-net.com)

Retour à l'atelier pour les dernières générations de KTM 1290 Adventure S et 1290 Adventure R afin de remplacer le bouchon du tuyau de drainage du filtre à charbon actif de leur énorme bicylindre de 1301 cc. Explications.

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23 avril 2021 (www.moto-net.com)

Drapeau noir pour les petites sportives de KTM : les RC 390 R de 2018 doivent effectuer un passage à l’atelier afin de remplacer leurs supports de demi-guidons et leurs demi-guidons, potentiellement défectueux. L’opération demandera 40 minutes et zéro euro.

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25 mars 2021 (www.moto-net.com)

Yamaha lance une campagne de rappel sur 841 de ses motos sportives en France afin de reprogrammer l'ECU en raison d'une anomalie du capteur de pression atmosphérique. Explications.

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01 mars 2021 (www.moto-net.com)

Numéro un des ventes de maxiroadsters maxisportifs l’an dernier en France, la 1290 Super Duke R (modèle 2020) doit effectuer un arrêt à l’atelier en raison de possibles dommages au niveau de son faisceau de câbles principal. Gratuite, l’intervention de KTM peut durer entre une et quatre heures. Explications.

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21 janvier 2021 (www.moto-net.com)

Yamaha France procède à une campagne de rappel sur ses motos MT-03 et YZF-R3 et ses scooters Nmax 125 (millésimes 2019 et 2020), qui pourraient présenter des différences entre leurs numéros de série affichés sur leur plaque de production et ceux gravés sur le châssis. Explications.

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15 décembre 2020 (www.moto-net.com)

La Yamaha FJR1300 - poussée à la retraite par les normes Euro5 - fait l'objet d'une campagne de rappel qui touche plusieurs versions de 2016 à 2020 en raison d'une faiblesse détectée sur le pignon du deuxième rapport. Explications.

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15 décembre 2020 (www.moto-net.com)

Yamaha Motor France lance une vaste campagne de rappel en raison d'un souci de contacteurs de frein sur les Tmax 530 et 560 ainsi que sur plusieurs motos : FJR1300, Super Ténéré 1200, MT10 et Tracer 900 GT. L'inclassable trois-roues Niken est également concerné. Explications. 

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10 octobre 2020 (www.moto-net.com)

Les campagnes de rappel sont courantes chez tous les constructeurs, mais rares sont celles qui touchent autant de motos et de scooters que celle lancée par Yamaha : près de 45 000 machines aux trois diapasons sont priées de passer à l'atelier, du scooter 125 cc à la Tracer 700, en raison d'un catadioptre en mal de réflexion ! Explications.

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